高铁设“静音车厢”,不意味着“别处就能喧华”

,▲图片泉源:新京报网,
,此处应@搭客们:高铁“静音车厢”要来了!,
,据媒体报道,京沪高铁官方日前透露,今年年底前,京沪高铁将推出“静音车厢”及计次季票等新型票制产物系列服务新举措,同步实行天真折扣、有升有降的市场化票价机制,为游客出行提供更多选择。新闻一出,网友“吵翻了”。,
,许多搭客都苦车厢内的噪音久矣。你想想,你上了车后想闭目休息,效果旁边有人手机外放,有人“煲电话粥”,有“熊孩子”高声喊叫,有游客之间高声闲聊,你糟心不?事实上,不止是高铁,这类“噪音扰民”问题在公交、地铁上也普遍存在。,
,2017年,主持人孟非就因坐高铁被吵了一起,发微博建议高铁设“熊孩子专用车厢”,引发社会讨论。2018年,外洋某节目主持人乘坐高铁时遇到了高声打电话的中国男子,他拿出手机拍下了视频,自己还对着镜头压着嗓子连喊4句“Shut up(闭嘴)”,引起热议。在网上,针对车厢内噪音的吐槽更是一拎一大串。也正因如此,此次京沪高铁试点“静音车厢服务”,获得了许多人的努力呼应与正面一定。,
,据了解,“静音车厢服务”坚持自愿原则,愿意遵守响应行为规范的游客,通过12306网站和手机客户端等购票时可自行选择“静音车厢”。自愿选择,自觉遵守,显然也能起到“人以群分”的作用——人人都怕喧华,都想平静,那就同处一厢、互不相扰,配合维护好“静音车厢”的平静环境;若是有人不愿遵守,那也有理由把他“请”出“静音车厢”,削减搭客间由于噪音问题引发的矛盾冲突。,
,但从网友提出的某些疑虑看,高铁提供“静音车厢服务”确实也需要解决好可能存在的衍生问题。好比“静音车厢”到底要静音到什么水平,有没有相关尺度?游客能不能语言?打呼噜的能不能买……这需要高铁治理方进一步细化划定,好比可以参照图书馆的要求,手秘密调成振动,只管不要语言,语言不要影响到他人等。,
,值得注意的是,设置了“静音车厢”,不意味着其他车厢就能是“噪音车厢”,这些车厢的搭客就能不管不顾,被人质问了、投诉了能怼以“怎么不去静音车厢”。,
,这也需要治理者做好前置性注释与提醒事情,让游客清晰设置“静音车厢”不等于“别处就能喧华”,就能任由游客随便高声喧嚣——《都会公共交通治理条例(征求意见稿)》就划定,任何人不得扰乱搭车秩序。不管是在什么车厢,只要是公开场合,每个人都要遵守搭车规则、遵守社会公德。,
,有疑虑可以正视和解决,但这些不足以否决掉“静音车厢服务”试点的合理性。本质上,高铁设“静音车厢服务”,与地铁“同车不同温”异曲同工,都是提升游客搭车体验,提供差异化服务的可行方式。在试点试探的过程中,不停凭据新出现的问题加以改善,效果就可期。,
,“静音车厢服务”是为解决现实痛点而生,其背后透露出的以人为本的精细化服务理念,也值得公共服务提供方借鉴与推广。说到底,提供公共服务,就该多些精细化与人性化,精准施治,消灭服务“堵点”与“痛点”,让民众的多层次、多样化需求获得更好的知足。,
,□ 戴先任(职员),
,编辑:佘宗明  实习生:潘宇洁  校对:赵琳

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,2017年,主持人孟非就因坐高铁被吵了一起,发微博建议高铁设“熊孩子专用车厢”,引发社会讨论。2018年,外洋某节目主持人乘坐高铁时遇到了高声打电话的中国男子,他拿出手机拍下了视频,自己还对着镜头压着嗓子连喊4句“Shut up(闭嘴)”,引起热议。在网上,针对车厢内噪音的吐槽更是一拎一大串。也正因如此,此次京沪高铁试点“静音车厢服务”,获得了许多人的努力呼应与正面一定。,据了解,“静音车厢服务”坚持自愿原则,愿意遵守响应行为规范的游客,通过12306网站和手机客户端等购票时可自行选择“静音车厢”。自愿选择,自觉遵守,显然也能起到“人以群分”的作用——人人都怕喧华,都想平静,那就同处一厢、互不相扰,配合维护好“静音车厢”的平静环境;若是有人不愿遵守,那也有理由把他“请”出“静音车厢”,削减搭客间由于噪音问题引发的矛盾冲突。,设置了“静音车厢”,不意味着其他车厢就能是“噪音车厢”。

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